行车在路上，汽车的每一个部件都关系到车内人员的生命安危，不容丝毫马虎，可是上汽大众途岳制动盘竟然使用三无产品，对这一明显安全隐患或者视而不见。
■险酿惨剧：一场车祸因途岳制动系统出现问题而发生
2021年10月29日河北省东光县的吴海滨在沧州国和众亿汽车销售服务有限公司购买了上汽大众途岳SVW6458HTD汽车一辆。2023年8月27日吴海滨驾驶该车行至沧榆高速沧州方向46KW处因制动盘断裂发生交通事故，造成人伤车毁险酿惨剧，而大众的态度是不闻不问，我行我素，任凭风浪起，稳坐钓鱼台。
■ 真相：一场车祸因途岳左前轮制动盘断裂而发生，法院判赔!
途岳车主吴海滨在投诉无果的情况下，将沧州国和众亿汽车销售
服务有限公司起诉到沧州市新华区人民法院，经该院委托，天津易信机动车鉴定评估有限公司于2023年12月23日对上汽大众途岳SVW6458HTD汽车作出鉴定评估意见，左前轮制动盘断裂是造成本次事故的原因。沧州市新华区人民法院 (2024)冀0902民初277号民事判决。
■触目惊心：一场车祸揭开上汽质量的"遮羞布"
沧州国和众亿汽车销售服务不服沧州市新华区人民法院 (2024)冀0902民初277号民事判决，向沧州市中级人民法院提起上诉，该院决定发还重审，经沧州市新华区人民法院委托，天津瑞证鉴定评估有限公司于2025年3月11日上汽大众途岳制动盘的质量作出鉴定，案涉车辆制动盘的质量不符合标准CB/T34422-2017《汽车用制动盘》要求。另查途岳制动盘属无检测报告、无CCC认证、无合格证的三无产品。
车轮上的中国，不该是拿生命当赌注，该案仍在审理中，吴海滨坚信法院会作出公正的判决。
■监管风暴：国家重拳出击，汽车行业将迎20年来最严整顿
国家市场监管总局发布《汽车全生命周期质量监管办法(征求意见稿)》，直指行业七寸：
1.建立车辆"电子身份证"，实时上传核心零部件数据至国家平台
2.推行"10年强制追溯制"，车企需为历史问题买单
3.引入第三方"飞行检查"，突击抽检生产线和售后体系
■ 因汽车产品质量问题造成的交通事故，车企在承担民事赔偿责任的同时是否承担刑事责任，产品是否召回,对此法律界人士给出评释
民事赔偿责任：《中华人民共和国民法典》《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国消费者权益保护法》对产品缺陷的定义、赔偿责任的主体、赔偿范围都作了全面的规定。
刑事责任：《中华人民共和国刑法》多条规定因汽车产品质量问题造成交通事故需承担刑事责任。其次，需要分析事故原因。如果车企没有对车辆进行充分的检查，或者使用了不合格的零部件，导致了事故的发生，车企就难辞其咎。(受害人可向公安机关报案)
召回问题：根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的规定，车企应对同批途岳SVW6458HTD汽车全部召回。(受害人可向国家市场监管总局报案)
上海大众作为汽车行业响当当的品牌，一系列产品深受消费者的认可。却对如此商业欺诈行为置之不理，虽是纳税大户，何以如此之牛?中国法律对企业违规处罚的低成本、以及相关部门对于企业的地方保护，使得部分企业肆意践踏消费者的合法权益并乐此不疲。失去社会基本诚信的企业，又能走多远?
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