韩国灾区女子递上男婴让李在明抱 总统向遗属道歉

韩国灾区女子递上男婴让李在明抱，总统在灾区视察时遇到感人一幕，面对受灾家庭，总统向遗属表示深切道歉，表达对受灾民众的关心与支持，这一事件反映了韩国社会的温情与团结，总统的慰问行动也彰显了政府对受灾民众的关爱与责任。

韩国灾区女子递上男婴让李在明抱 总统向遗属道歉。黄色背心、紫色背心、天蓝色T恤，三种颜色的人群静默地坐在青瓦台迎宾馆里。他们是韩国三大灾难事件的遗属：“世越号”沉船事故、梨泰院踩踏事件、济州航空空难的遇难者家属。

2025年7月16日下午，韩国总统李在明走向他们，握住了其中一人的手。有人紧闭双唇，强忍泪水；有人将早已写好的信塞进他手中。李在明攥着那封信回到座位，拿起麦克风表示：“作为国政最高负责人，我谨代表政府，为未能尽到守护国民生命安全的责任，正式道歉。”说完这句话，他起身，向全场207名遗属深深鞠了一躬。

抽泣声从会场各个角落传来。有人掏出手帕擦拭眼泪，也有人用力鼓掌。总统秘书室长姜勋植在台下落泪：“为什么这样一个能够帮助治愈的词，之前政府迟迟说不出口？”

这是韩国政府首次就梨泰院踩踏事故和五松地下通道淹水事故正式道歉。尽管这些灾难发生在李在明任期之前，他在上月4日的就职演讲中已明确承诺：“将查清‘世越号’、梨泰院、五松事故的真相，建设安全社会。”

遇难者家属的服装颜色成为会场的无声控诉。穿黄色背心的“世越号”遗属代表2014年304条消逝的生命，其中261人是安山市檀园高中的学生。着紫色背心的群体为2022年万圣节梨泰院踩踏事件的亲人而来。天蓝色T恤则属于去年底济州航空空难179名遇难者的家属。

网络舆论迅速撕裂成两个阵营。有人在社交媒体写道：“不是他任内发生的事故，主动担责，令人敬佩。”另一派尖锐质疑：“遗属需要的是赔偿金，不是政治表演！”

五松地下通道事故首次被纳入政府正式追责范围。2023年7月15日，美湖江决堤导致洪水涌入地下车道，14人被困身亡。此前政府从未为此事公开担责。

李在明的道歉词暗含深意：“道歉无法让逝者复生，但希望成为避免重蹈覆辙的契机。”这句话直接回应了遗属长期追问的核心问题，即政府如何防止悲剧再生。

六周前的就职典礼上，李在明将“安全社会”列为执政纲领之首，特别点明要彻查三起重大事故。总统室相关人士透露，遗属团体为此持续施压政府要求兑现承诺。

部分与会者注意到李在明握信的手势。去年底空难现场，他以在野党身份记录家属诉求时用双手接材料；如今作为总统，他单手接信后被拍到将信件轻放在主席台。

当总统鞠躬时，约三分之一遗属以掌声回应。这种反应在韩国官方场合罕见，通常仅出现在民间集会。

韩联社照片显示，有世越号母亲低头避开总统视线。这些失去子女的父母历经三届政府，此前朴槿惠、文在寅、尹锡悦均未实现他们要求的全面追责。

这场179人遇难的事故发生于去年12月29日，客机偏离跑道撞墙导致全机仅2人生还。当时赶赴现场的李在明承诺“竭尽所能解决”，如今身份已从在野党领袖变为总统。

青瓦台选择“追思、慰问、治愈对话”作为活动名称。现场没有治愈的温馨画面，只有抽泣声和纸巾擦拭泪水的动作。总统室工作人员承认：“真正治愈需要后续具体行动。”

三种颜色的人群陆续离场时，黄色背心走在最前。这些“世越号”遗属抗争最久，他们手中的标语牌写着“304个灵魂要真相”。十一年过去，真相仍在沉没的渡轮深处。