北京彻底禁止燃油车接入网约车平台，加速新能源化进程，此举旨在推广清洁能源，减少城市污染，提高交通智能化水平，此举将推动新能源汽车的发展，促进绿色出行方式的普及，预计将对城市交通产生积极影响，减少排放和污染，提高市民的出行体验和环保意识，此举标志着北京在新能源领域的进一步迈进，预示着未来新能源汽车将在市场中占据更大份额。
自7月20日起，北京燃油车将彻底禁入网约平台。此前，国六以下燃油车已被强制退场，此次政策进一步禁止所有燃油车进入。有消息称，北京油车司机在注册平台时收到提示，车辆不满足要求，需更换绿牌车。早在2024年，北京大兴区人民政府就曾出台文件鼓励使用新能源车或氢能源车从事出租汽车运营。
这一政策引发网约车司机群体的不同反应。开电动车的司机对此表示欢迎，而油车司机则面临车辆贬值、贷款未还完等问题，二手市场上网约燃油车价格暴跌。
除北京外，深圳早在2020年就已将燃油车淘汰出网约车行列。广州、东莞等地也不再接受燃油车加入，并且要求燃油车不得参与运营。西安已于2025年6月15日24时全面清退燃油网约车，较原定计划大幅提前。成都等其他城市也对燃油网约车设置了更严格的标准，如要求车龄小于五年、购置价格12万元以上，这将许多经济型小轿车排除在市场之外。
随着越来越多的城市加速告别燃油网约车，网约车行业也将加速进入新能源化时代。
